周政勳試試看

負壓排風扇高雄湖內有民眾拍下，清晨一輛聯結拖車載著超大豪華遊艇經過，但因為超高，還出動電力維修人員沿途架高電線幫助通行，附近住戶也第一次看到這麼大的遊艇出現在路上，也都好奇圍觀，原來是艘價值2億的豪華郵輪準備進廠維修，整個過程耗費了8個小時才順利完成任務。

民眾拍下，大馬路上一輛聯結車上載著一艘超大豪華遊艇，但似乎高度過高，經過路口電線桿過不去，只見好幾名工人，有的在工程車上、有的站在遊艇上頭，忙著拉高電線排除障礙，每到一個路口就要拆一次，從晚上一路拆到清晨，路口監視器也拍下正個移動的過程，動員好幾十人拆拆裝裝，在路上看到這麼大的遊艇，也引起附近民眾目光。

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

附近民眾vs.記者：「大概多少人，有人在撐高電線，第一次對啦，你幾點看到，大概6點多，之前有嗎？有常常發生嗎？沒有，久久一次。」

一般這種超過原本道路高度寬度限制的，都必須要事先向監理機關申請，有安全疑慮也可以向警察關申請安全維護。

這次陸上行舟的艱鉅任務整整花了8個小時的時間，才平安把遊艇運到工廠，還好有電力維護人員協助，整路沒有影響附近居民用電。

通風設備最根本的還是解決通風換氣，避開這一點或者把這一點放在次要地位的都是扯淡。現在有太多的設備廠家以及經銷商動輒談過濾等級，談熱交換率，裝好後連最基本的風量都保證不了談什麼都是忽悠所以新風系統最大也是最基本的優點就是通風換氣，讓你在不開窗戶下也能做到室內空氣流通。工廠降溫帶你走進現代廠房，在現代廠房生產排風是一個需要解決的問題，房頂水蒸汽大，氣味難聞，有時霧氣大室內光線不好，這些問題都會影響到正常的生產需求，還有就是會在很多牆壁上、地面上的排風設備達不到要求，很難解決通風問題，現在可以給屋頂設排風天窗，就可以解決這些問題啦，可以在機器設備發生源屋頂開洞，安裝通風天窗能解決通風問題，而且可以不間斷隨時工作來給室內通風換氣。