周政勳試試看

苗栗一名國中男學生放學騎單車過馬路，被右轉的混凝土車撞倒，男學生連人帶車被捲進車底，單車都變形了，路過民眾嚇壞，衝上去幫忙將男學生拉出來，非常幸運的，他全身只有擦傷。

驚險瞬間，幸好這名學生大難不死！放學時間，路口一群學生過馬路，前方那輛混凝土車右轉，結果一名騎車經過的男國中生被混凝土車撞倒，連人帶車捲進車底，後方目擊駕駛嚇到不行，趕緊打119，並把車停路邊衝下去救人。

熱心民眾和救護人員合力將男國中生救出來，他流了好多血，痛到幾乎要暈過去，這位男國中生幸運逃過死劫，當時他被混凝土車撞倒，捲進車底，單車都被輾到變形，跟他一起放學回家的同學全程目擊嚇壞了，肇事駕駛供稱是一時疏忽沒注意釀禍。

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。負壓排風扇空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。中部通風換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。

而車禍地點在苗栗市區，這條路上有3間學校，上下學時間，交通、人車非常擁擠，校方希望警方能協助規劃，尖峰時段禁止大貨車進入，保障學生出入安全。

有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。